ごきげんよう、コースターです。
この前雪降ったけど、あっという間に溶けて逆に驚きました。
*
PINARELLO F5が納車されて2ヶ月くらい経ったと思うのでレビューをします。
レビューと言ってもBMCとの比較しか出来ないので役に立たないはずです。
購入検討している人はショップブログのとかのレビューを探した方が良いです。
では、早速。
*
一番感じ方が大きかったのは、ハンドルです。
BMCのハンドルは上ハン390mm、下ハン420mmあります。
これが上ハン350mmになり、下ハン400mmになりました。
はじめはすぐにハンドル交換しないといけないかな…と思っておりました。
ただ、乗っているうちに慣れました。
まだまだダンシングやダウンヒルに慣れない感じはあるけど、乗る度にいい感じになっている気がします。
*
タイヤ＆ホイールに関しては、カーボンホイールになって30mmのタイヤになりました。
30mmの安定感はとても感じます。
特にダウンヒル時はハンドルの不慣れさをフォローしてくれる感じがあります。
カーボンホイールに関しては、めちゃくちゃ軽くなった感じはなく素直に回ってくれる感じ。
BMCに付いているゾンダの優秀さを実感。カーボンホイールにも全然負けていない気がします。
*
フレームもアルミからカーボンになりました。
軽快さは感じるけど、乗り味が柔らかくなるとかは分からないです。
フレームがどうこうというより、ホイールもタイヤも変わっているので変数が多すぎて分からないという感じ。
エアロ効果がどうこうとかは僕レベルだと分からない。
ロングライドをしっかりしたいという気持ちが気温に比例して上がっています。
まだまだ寒くて近場しか走っていないので悪しからず。
*
ブレーキは圧倒的に良くなりました。
やはりリムブレーキからディスクブレーキだと、ダウンヒル中の手の疲れが違います。
まだ手加減しながらでないと効き過ぎるので慣れが必要ですね。
*
Di2もすごく便利です。
はじめはボタン操作に慣れなかったけど。
というか冬用グローブが厚すぎて操作ミスが多かったです。
とはいえフロントの変速の手軽さはめちゃくちゃ良いと思います。
これもロングライド時に効果をより一層実感する気がします。
*
最後になってしまいましたが、乗り出しの軽さはめちゃくちゃ向上しました。
色んなインプレで出てくる「漕ぎ出しの軽さ」を体感することが出来ました。
これってカーボンフレームだからなのか？カーボンホイールだからなのか？
ポジションが変わったからか？
変数多いですね。
*
総括すると、買って大満足の1台でした。
なぜか冬に買ったけど、このタイミングで買って良かったです。
春夏がとても楽しみになる1台です。
道交法が厳しくなりますが、安全運転でロングライドしたいと思います。
see ya!!
コメント